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開車真是門大學問,
要膽大、細心、有預判。
駕駛安全一定要注意,
尤其是別把油門當剎車啊朋友!
有人說剎車誰不會踩,
但對於大多數人來說,
剎車全憑感覺……
今天我們從數據出發,
來看看剎車到底應該注意那些問題!
不同速度下剎車距離不同
實測剎車距離   
40km/h是部分城市中沒有中心線公路的限速標準,
制動距離為6.9米

部分城市主幹道的限速是60km/h,
制動距離為14.22米

80km/h是部分城市快速道路的限速標準,
制動距離為25.24米

100km/h是國內高速上常用的速度,
制動距離為39.12米

不同路面下剎車效果不同

地面溫度不同剎車效果也不相同,
乾燥的地面摩擦力最大,
剎車效果是很好的。
不過隨著地面溫度變化,
剎車效果也會出現一些波動。
比如夏天被太陽烤熱的地面,
輪胎與地面的摩擦係數變小,
剎車距離也會比平時稍長一些。

當然不會開車的人也知道,
濕度對剎車效果的影響更大,
要不怎麼說雨雪天氣開車要比平時更小心呢!
雨雪天氣下濕滑的路面,
會增加剎車距離,
尤其是在汽車快速行駛過程中,
輪胎與地面接觸的少,
因此在雨雪天氣下要減速慢行注意安全!

提前預警做好預判
前車的剎車燈 
在正常行駛中,
通過觀察前車的剎車信號燈,
來判斷剎車的時機。
但如果遇到汽車緊急制動距離實在不夠,
也可以通過改變車道來避免碰撞。

警示標識

看到這些標識不要搶行,
隨時做好減速或者剎車的準備。

特殊情況特殊處理

 

在下坡需要減速的時候,
不要長時間踩剎車,
在踩下剎車踏板後,
迅速降低擋位靠動力低速行駛。
長時間深踩剎車,
會造成剎車片發熱,
從而製動力減小,
嚴重的會使剎車失效,
所以要通過更換擋位,
控制動力輸出的方式來降低行駛速度。

涉水路段駛出後先踩兩腳剎車

車輛駛出涉水路段,
剎車片和剎車盤之間殘留著水分,
這時在不影響車子正常通行的前提下,
可以通過間歇性剎車讓剎車系統變乾。

爆胎時不要猛踩剎車

 

爆胎時千萬不要猛踩剎車,
猛踩剎車可能導致車子側滑或側翻。
一定要雙手握住方向盤,
切忌猛打方向盤。
猛打方向車身會飄或側翻。
爆胎後要先穩住車身保持直線行駛,
再慢慢把車速降下來,
靠邊停車等待救援。

“開車時剎車可以說是非常關鍵了,
對於剎車的技巧,
還需要大家多多實戰和練習! ”

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