美國是車輪上的國家,沒有汽車可以說寸步難行,據統計,2016年在美留學生已經超過100萬人 ,並以8%的速度增長著。 留學生擁有的車輛數也是非常可觀的, 去年北美中國留學生花費在購車上的錢差不多160億美元左右! 那麼這些在美國的留學生們最愛購買的是哪些車型呢? 你的愛車在這些車型裡嗎? 打算買車的你想好買什麼了嗎? 今天小編就來細數一下。
卡羅拉

特點:便宜、可靠性高

喜愛指數:9顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

第一款車型就是卡羅拉,也是十大車型裡面最便宜的一輛 ,這款車作為留學生的最愛的原因就是低廉的價格和可靠的品質 。而且很多留學生買的都不是全新的卡羅拉,而且轉而選擇一些年份相對較長的車型。 對於留學生來說, 花費5000美元買一台開不壞的車,也是大部分人都能接受的。 據了解卡羅拉在中國留學生中的保有量達到了4萬餘輛 ,也就是說大約有20%的留學生的第一輛車會選擇卡羅拉。

思域

特點:便宜、多種選擇、性能

喜愛指數:8顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

除了卡羅拉以外的留學生最喜歡的車型差不多就是思域了,相比之下,思域的售價略貴一些,但是在北美有一些跟中國不太一樣的車型,那就是思域type s版本 。 這款車是留學生非常青睞的車型,原因就是相對便宜的價格和強勁的動力以及犀利的操控 ,很多留學生都願意在美國嘗試一下另類鋼砲的味道。 對於普通版和性能版的思域來說,在中國留學生中的保有量達到了3萬餘輛 ,也就是說大約有15%的留學生的會選擇思域。

凱美瑞

特點:可靠性高、性價比高、保有量大

喜愛指數:7顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

在北美,有兩台車是銷量榜的常青樹,轎車就是凱美瑞。 有一句搞笑的話,就是修不好的路虎,開不壞的豐田 ,雖然這是句玩笑話,但是也從側面反映出豐田在全世界的口碑。 凱美瑞作為豐田的主力車型在北  一直盤踞轎車銷量榜的前幾名,有不錯的市場保有量和保值率。 這款車自然也作為留學生的主流選擇,無論是幾千美元的二手年份較長的車型還是全新的車型,凱美瑞在留學生中還是廣受歡迎的。 凱美瑞在留學生中的佔比大約能有6%左右,也就是大約1.2萬輛左右。

CR-V

特點:可靠性高、性價比高、保有量大

喜愛指數:7顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

說完了凱美瑞以後,再說一說另一款SUV,那就是本田的CRV,這款車作為本田的賺錢利器在北美的銷量連續五年都是冠軍的地位,不可動搖。 而本身就對SUV有特殊情結的中國留學生在北美自然就會選擇CR-V車型了。 而且這款車型相比於中國的售價來說便宜了不少 ,一般留學生通過自己的努力入手還是很輕鬆的。 CR-V在留學生中的保有量稍高於凱美瑞,大約有1.5萬輛左右,佔比大約8%左右。

Mini

特點:個性、小巧、價格為中國價格一半

喜愛指數:6顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

問什麼中國留學生會青睞於mini車型,答:北美的mini售價實在是太便宜了,起步價19950美元,運動版本24450起。 , 相當於國內價格的一半左右,也就是一台家用車的價格。 所以大批的女留學生都會買一台mini。 而這個車還有一個優勢就是整車小巧,非常適合城市行駛。 mini車型在中國留學生中的保有量也至少有一萬餘輛 ,對於一款小眾車型來說能有5%的留學生選擇也是非常好的成績。

大切諾基

特點:強壯、經典、符合留學生口味
喜愛指數:6顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐

在美國買車的留學生跟在中國買車的一大不同點就是不用考慮排量的問題,所以在美國JEEP的大切諾基以及性能版本SRT都是十分受到歡迎的。 在美國的留學生除了購買CR-V以外,SUV的第二選擇就是大塊頭的大切諾基。 在中國留學生對於大切諾基以及其性能版SRT的保有量差不多佔比總量的4%左右,數量達到8000餘台。

斯巴魯wrx

特點:
鋼砲、性能、操控、性價比高
喜愛指數:
6顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐

說完了普通用車以後,下面盤點一下在北美的留學生常常購買的性能車。 當然這裡面並沒有法拉利、蘭博基尼等超跑,因為這些車對於大部分留學生來說也是奢侈的。 大部分留學生如果喜歡性能車,那麼首選差不多都是斯巴魯的WRX。 因為這款車差不多是最便宜的、可玩性最高的性能車型的 ,對於大部分留學生來說都是可以負擔的起的最好選擇 。 斯巴魯WRX在中國留學生中的保有量達到了8000餘輛 ,也就是說大約有4%的留學生的會選擇這款車。

野馬

特點:肌肉、顏值、操控、性價比高
喜愛指數:6顆星⭐⭐⭐⭐⭐⭐

赴美留學怎麼能不入鄉隨俗,所以美式肌肉車也是大部分留學生中性能控的最愛。 對於野馬的選擇,在美國和在中國真的不同,在中國大家都是為了外觀而買2.3T的版本, 而在美國,購買一台2.3T的野馬應該會被嘲笑吧,因為5.0L的野馬價錢真的也很便宜。 福特野馬在留學生中的保有量跟斯巴魯的WRX差不多,都在8000餘輛左右。

科邁羅

特點:顏值、酷、性價比高
喜愛指數:5顆星⭐⭐⭐⭐⭐

相比於野馬來說,大黃蜂在中國留學生中就沒那麼火爆了,很大一部分原因就是科邁羅的駕駛視野並不好,而且由於變形金剛的熱映,開著一輛黃色科邁羅絕對是一件非常俗氣的事情。 所以很多留學生就都紛紛去購買野馬了。 但是由於之前的積累,科邁羅在留學生中的保有量也達到了6000餘台,佔比3%左右。 對於這樣一台略顯過時的車型也算是不錯的成績。

寶馬M系列

特點:性能、低調、過渡
喜愛指數: 5顆星⭐⭐⭐⭐⭐

寶馬M系列作為寶馬運動的代表,始終是留學生的青睞之物。 無論是M3、M6還是X5M、X6M都是很多留學生從低調的普通轎車到高調的超跑的過渡產品。 寶馬M系列可以說是張揚中的低調,非常適合很多想張揚又想低調了留學生。 所以整個M系列在留學生中的保有量也達到了5000餘台 ,佔比達到了3%左右,作為超級運動系列真的非常受歡迎。

很多人都會質疑,為什麼法拉利、蘭博基尼等等超級豪車並沒有上榜。 其實這些豪車自身的產量和銷量就有限,而且並不是所以的留學生都有能力購買這些豪車, 現如今大部分留學生大多都來中國的中產階級,所以購車也都是家用車居多。

但雖然豪車沒上榜,但是不代表留學生的群體在買車的花費上比較少,據統計,去年北美中國留學生花費在購車上的錢差不多160億美元左右,真滴挺驚人!
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