平常我們在駕駛車輛時,經常會和車上各種撥桿打交道,雨刮、大燈,甚至定速巡航和掛檔都可以通過撥桿完成。許多人在駕駛自己的車輛時都覺得沒什麼問題,但當租車或者使用別人車輛時,面對設置不一樣的撥桿就會無所適從,今天小編就給大家科普一下常見的撥桿使用方法吧!
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燈光控制

燈光撥桿可以說是最常用的,無論是晚上,還是暴雨、霧天都要用它。以德系、美係為代表是使用旋鈕加撥桿的組合式控制,旋鈕控制各種大燈、霧燈等,撥桿則負責控制轉向燈。


在外部燈光使用中,如果忘記了正在開啟的燈的話,可以通過查看儀錶盤上的圖標確認正在使用的外部燈光,圖標和撥桿上保持一致。另外,遠光燈和霧燈在需要時才能開啟,不然很容易導致意外,尤其在傍晚的時候。在不能鳴笛的地方可以通過閃2下遠光燈提醒前車快速通過。

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雨刷器控制

雨刮控制撥桿作為第二常用的撥桿,在各種雨雪天氣,或者前擋風玻璃髒了的時候都會用到。雨刮控制撥桿則一般設置在方向盤的右後方(使用懷擋的車型則偏向設置在左側)。


前雨刷

後雨刷

一般來說,只有SUV\MPV 和兩廂車型等各種“沒屁股”的車才有後雨刷,三廂轎車一般沒有。另外,當擋風玻璃上有異物時,不要急著用雨刷刮掉,可以在使用前把玻璃上的異物清理掉,否則容易損壞雨刷器。

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其餘撥桿
以上兩種撥桿是最常見的類型,除了這兩種撥桿外,還有兩種撥桿也是比較常見的,如巡航控制撥桿和懷擋。
1.巡航控制撥桿

控制巡航的撥桿一般設置在方向盤的左後方,而更多車型則會集成在多功能方向盤上。巡航控制撥桿按照車型和配置不同而擁有不一樣的功能,以奔馳E級為例,撥桿作用為設定巡航速度,上下擺動則為速度的加減。

2.懷擋

常見置於手扶箱前的變速箱為地擋,而將變速桿設於方向盤右下方的,則稱為懷擋。用懷擋的車型並不多,主要是奔馳、寶馬i3、特斯拉以及一些美系車型等等。電子式的懷擋不僅使用起來十分優雅,而且換擋時手不用離開方向,尤其是倒車挪車位時,手指動動比原來中控換擋要省力和快捷。還有就是中央扶手或者中控會多處好大一塊地方,儲物空間更多,也更加簡潔,不像原來那樣一根檔桿影響連續性。

撥桿的類型和控制方式有很多,但說到底並沒有實質差別。如果你有需要駕駛一台不是經常使用的車輛的話,那麼在上車調節好座椅方向盤後,一定要提前熟悉一下一些常用撥桿的操作,以避免在路上出現不必要的麻煩。

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