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自20世紀初以來,美國二手車市場以驚人的速度增長。二手車年銷售額超過3500億美元,幾乎占美國汽車零售市場的一半。
據Statista.com統計,2017年美國的二手車銷量約為630萬輛,較2016年和2015年的710萬輛和770萬輛大幅下降。今天,美國自詡為世界第二大製造業經濟體。
二手車經銷商是只在零售層面銷售二手車的汽車經銷點。二手車行業與傳統的特許經銷商略有不同,因此需要對美國二手車行業進行詳細的細分。
美國汽車工業的歷史
儘管早在1800年,德國和法國就出現了第一輛被接受的汽車,但在20世紀初,美國的汽車工業出現了巨大的增長,並迅速發展成為世界上最廣泛的汽車工業。美國汽車公司在克萊斯勒、通用汽車和福特主導市場的情況下崛起。在此之前,蘭塞姆·奧爾茲和托馬斯·杰弗瑞大量生產汽車。
到20世紀20年代,美國汽車工業成為美國經濟的支柱,生產的汽車佔世界總產量的四分之三以上。美國的石油工業和其他許多工業一樣,都是靠石油生存的。鋼鐵和工業也是如此。
汽車業改變了城市社區的構成,也讓家庭主婦們從家裡解放出來,徹底改變了工作的觀念,從而使農村移民和與世隔絕的狀況得以停止。不久之後,美國家庭只能說出一輛、兩輛或更多的汽車,大約51.5%的家庭擁有不止一輛汽車。從那以後,這個行業的發展一直沒有動搖。
“二手車”行業的概念
二手車行業的概念歷史可以追溯到1898年,當時美國第一家二手車經銷店帝國汽車旅行車公司開業。根據維基百科,二手車市場比其他大型零售行業要大得多,比如學校和辦公用品市場(估計年銷售額為2060億美元),家裝市場(年銷售額高達2910億美元)。
然而,據說汽車行業佔據了美國汽車零售市場的半壁江山,最終成為美國經濟中最大的零售領域。
技術的出現對二手車行業的發展起到了重要的作用,就像現在經銷商可以很容易地在網上銷售一樣。以前,當交易商只能在每日、每週或每月的貿易出版物上披露價格時,情況就不一樣了。互聯網也在二手車定價中扮演了重要角色,因此二手車定價的多樣性。
二手車的定價因購買者的不同而有所不同,具體的定價方式有三種:經銷商或零售價格,經銷商以全部銷售價格和私人方價格折價交易。
美國最適合和最不適合購買二手車的城市
根據Thestreet.com的調查,根據地點的不同,二手車經銷商的車價可能會相當高,也可能相當低,這取決於供求水平和整體經濟狀況。該研究將俄亥俄、斯坦福、紐約市、克利夫蘭和邁阿密列為購買二手車的最佳城市。
根據這份報告,紐約的二手車價格要比全國平均價格低5.65%。同樣,邁阿密提供8%的折扣,“與全國其他地方相比,二手車便宜得離譜”。克利夫蘭、斯坦福德和俄亥俄州分別提供5.75%、5.55%和4.96%的折扣。
另一方面,報告顯示,最不適合購買二手車的城市是弗雷斯諾(Fresno)、西雅圖(Seattle)、埃爾帕索(El Paso)、阿爾伯克基(Albuquerque)和傑克遜(Jackson),因為它們的價格高於全國平均價格。
在美國逐步購買二手車指南
在美國,選擇多樣、交易眾多的情況下,購買一輛汽車多少會是一項艱鉅的任務。然而,美國銀行通過以下提示減輕了計劃的負擔;
1.預算
在這一階段,應該制定收入大綱,包括汽油成本、保險需求和汽車維護成本。這就決定了一個人能花多少錢買一輛車。
2.買二手車還是其他必需品?
不管你買的是新車還是二手車,下一步的問題是它是否適合你。大多數人寧願坐二手車,因為它降低了成本,而且物有所值。
根據銀行的說法,購買二手車的好處如下:
更少的成本價格
低折舊
可能降低保費
減少註冊和許可費
另一方面,購買二手車的好處是:
維修成本增加的可能性,例如更換汽車零部件
很少或沒有製造商的保修
降低可靠性的潛力
你的租約很有可能提高利率
3.進行深入研究
深入研究的必要性再怎麼強調也不為過。需要通過訪問經銷商和上網來比較和對比交易。
然而,在購買汽車時,拜訪經銷商是非常重要的,因為你有機會在購買前試駕。上網還能讓買家有機會閱讀關於安全性和可靠性的評論。
4.從經銷商那裡購買二手車vs從私人那裡購買二手車
由於二手車之前有更多的用戶,它可以從個人的註冊汽車經銷商那裡獲得。
然而,從私人購買汽車時,美國聯邦貿易委員會(United States Federal Trade Commission)並沒有像從註冊經銷商購買汽車那樣支持二手車交易的規定。這條法律要求經銷商提供一份關於汽車的詳細信息的副本。擬披露的信息如下:
汽車保修
支持保修的條款和條件
保修支持的車輛系統的詳細信息
經銷商將處理的維修成本百分比。
5.檢查、檢查車輛歷史
買一輛二手車就會被認為是一種極端的考驗,所以一定要做以下幾點:
檢查或要求了解汽車的歷史
僱傭一名技工檢查車輛
使用檢查清單檢查汽車
在不利的天氣條件下試駕,關注每一個細節。
美國消費者保護法支持二手車工業
沒有足夠的法律、法規和規章,就會出現混亂。鑑於此,美國聯邦貿易委員會(FTC)以及個別州都為二手車購買者提供法律支持。這些法律包括:
1.聯邦二手車;
聯邦二手車法對美國任何二手車買家或賣家都具有約束力,這些買家或賣家在一年的時間裡最多可以賣出六輛以上的二手車。然而,威斯康星州和緬因州是兩個不受聯邦二手車法約束的州,因為這些州的居民有全面的二手車購買者保護。違反聯邦二手車法的人將受到民事訴訟。根據
聯邦二手車法,以下必須遵守;
買方指南:
法律要求提交買方指南,該指南是一份包含所有擔保和擔保信息的文件,買方指南上的信息取代了買方與賣方之間的任何口頭協議。買方指南必須具有以下內容;
a.強制披露:強制披露的內容如下:
-將出售的14個主要係統及其故障(如果有的話)。
-建議消費者詢問經銷商是否允許進行預購檢查。
-向買方發出警告,確保所有協議都以書面形式記錄下來。
標準格式:
標準格式是必須顯示車輛識別碼(VIN)、型號和製造年份的文件。
保修信息:
所有擔保協議,無論口頭與否,都必須在買方指南中彙編。它應該告訴製造商保修是否仍然包括車輛。以下是必須披露的保修信息;
保修時間。
-負責賣方保證事務的人員的姓名、地址和所有信息。
-保證的準確係統,
-可獲得的保證類型。
2.國家二手車法:
根據州法律,一些州要求更詳細的保修單,顯示保修單的保修期。這裡,主要保證是;
“是”
“現狀”保修是四個主要的州二手車保修之一,這些州沒有自己的消費者保護法。對於那些“現狀”汽車保修法被用來防止消費者濫用的州,如果汽車在購買後不久發生故障。因此,法律要求賣方向買方提供披露文件,說明在這種情況下缺乏保證。不執行“好像”保修法的州是華盛頓特區。 C、明尼蘇達、佛蒙特、紐約、馬薩諸塞、佛蒙特、緬因州、康涅狄格州、夏威夷、馬里蘭州、羅德島、西弗吉尼亞州、堪薩斯州、新澤西州、新墨西哥州、密西西比州和緬因州。
默示擔保
另一方面默示保證又分為兩類;適用於特定用途的保證和適銷性的保證。
a.特定用途的健康保證
這是一種默示保證的形式,即賣方承諾購買的車輛符合購買目的。
B.適銷性的保證
另一種默示擔保是賣方向買方保證汽車能夠履行承諾。
具體保修
保證可以是全部的,也可以是部分的,因此需要聲明具有約束力的種類。部分保修涵蓋了汽車的某些部分、各個方面,而全面保修涵蓋了汽車的各個方面。
3.具體的國家消費者保護法:
各州都有自己的消費州法律。他們的消費者保護法不同於一般的州消費者保護法。在這種情況下,一些州實行所謂的“檸檬法”。然而,檸檬法只適用於購買新車時。檸檬法在紐約州、康涅狄格州、新澤西州、馬薩諸塞州、新墨西哥州和明尼蘇達州等州具有約束力。
4.反高利貸法
在美國購買二手車時,同樣重要的是關於買方將由賣方收取的利率的協議。高利貸限額是金融機構向貸款收取的最高利息。然而。高利貸限額因州而異。
美國二手車經銷商——他們是如何運作的?
二手車經銷商的經營方式與傳統汽車經銷商略有不同。大多數情況下,全新的汽車經銷商都與汽車製造商有關聯,使他們的經銷店與製造商有間接的聯繫,從而獲得普遍接受的價格,從而讓公眾知道汽車的成本應該是多少。
與此同時,二手車經銷商不與任何汽車製造商有關聯,從二手車拍賣和批發商那裡獲得庫存。這讓二手車經銷商有權根據自己的判斷給一輛車貼上價格標籤。然而,有許多變量在起作用,使它很容易為適當衡量車輛的成本。
同樣的道理,大多數二手車經銷商不願透露購車的初始成本,而新車經銷商可能對披露新車發票沒有問題。這是因為新車的發票價格是由汽車製造商在網上公開的。因此,二手車的價格只能由二手車經銷商和他從哪個經銷商處購得;以前的所有者,讓賣方在買方之上佔有優勢。
此外,二手車經銷商通常會在當地報紙或個人網站上為他們的特殊交易做廣告。特別優惠的價格很有吸引力,比普通汽車的售價要低。因為二手車經銷商不能依靠工廠的獎金來銷售汽車,他們仍然想從個人銷售中獲得所有的利潤。因此,二手車經銷商更關心的是市場回報,而不是售價。然而,二手車經銷商在很大程度上是值得信賴的,與美國消費者保護法的約束力。
21世紀美國二手車行業的現實
汽車新聞數據中心(Automotive News Data Centre)的研究表明,隨著美國人對新車的需求似乎在下降,最近美國人對二手車的需求越來越大。
2016年,在最大的經銷商集團中,二手車零售額達到577.9億美元,比2015年的542.3億美元增長6.6%。最大的經銷商集團在二手車行業的這些收益反映了更大的市場趨勢。
自2009年全球金融危機以來,汽車行業連續8年增長68%,對二手車的需求不斷增加。二手車已經蛻變為質量更好的非出租汽車,與一輛新車的總成本相比,消費者更能負擔得起,二手車的平均價格在18,838美元到20,000美元之間。
新車和二手車——一個比較
據美國全國汽車經銷商協會統計,一個人一生中擁有的aa – 13輛汽車高達3萬美元。該公司還補充說,如果這些車的車齡可能再長3年,買家在有生之年就能省下13萬美元。在此基礎上,得出以下比較結果:
1.折舊
人們常說,一輛汽車在購買後立即貶值20%。以3萬美元的價格購買一輛新車,3年後可能以1.5萬美元的價格出售,二手車折舊要花掉車主1.5萬美元。另一方面,以1.5萬美元的價格購買一輛二手車,三年後以1萬美元的價格出售,二手車報廢的成本只有5000美元。
2.維護
如果一輛新車發生故障,車主可以在沒有保修的情況下修理它,保修期限為前36000英里,即大約3年。另一方面,二手車可能不是這樣。
3.可靠性
新車可能會比二手車更可靠,儘管二手車肯定更可靠,因為註冊費用更便宜,保險費率更低,二手車更划算,從而節省開支。
4.先進的技術
汽車製造商投入了額外的努力在他們的新產品中加入新的功能。這些新功能可以提高安全性、整體性能,同時也能讓買家感到舒適。這絕對是享受在新車而不是二手車。
5.應力水平
購物和保養新車比保養二手車更容易。這是因為從心理上來說,新車被認為是沒有問題的、完美的,因此選擇買哪輛車可能不像買二手車那樣耗費精力和時間。
6.融資選擇
汽車製造商和新車經銷商提供了令人垂涎的刺激措施,以增加購車者。這些激勵措施包括有吸引力的利率、現金回扣等。這在二手車經銷商中並不常見。

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