根据《消费者报告》，美国最不可靠的车型是凯迪拉克凯雷德（Escalade）。变速箱的换挡、差劲的转向、车内电子系统的问题统统出现在调查结果当中。测评者对凯雷德呆板的驾驶与笨拙的操控非常不满意。
自由侠（Renegade）是Jeep的入门级SUV。它提供1.4升涡轮增压发动机配合6速手动变速箱以及2.4升四缸发动机配合9速自动变速箱两种动力选项。其自动变速箱遭到了《消费者报告》调查对象最多的抱怨，此外还有常出故障的电力设备以及收音机问题。
大型的美国SUV一般都很可靠，雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL的出现因此显得非同寻常。它的问题表现在：松弛以及换挡艰难的8速自动变速箱、车内电子系统以及四轮驱动组件。
《消费者报告》将克莱斯勒200称为“在充满优秀的竞争对手的品类里表现十分平庸的一款车型”。问题围绕该车的变速箱，杂志将其形容为“不合作”还有“很粗糙”。
鸥翼门应该算作特斯拉Model X的一种标识性特征，然而它既是“铠甲”亦是“软肋”。车门的开关均需一定的时间，其稳定性也遭到了车主们的诟病。其他的问题包含车内电子系统以及气候控制系统。
这辆大皮卡要比它的竞争对手好得多，在承受巨大负载以及牵引大型拖车方面，它的表现极佳。但是，《消费者报告》声称它存在转向震动、排放控制以及传感器等方面的问题。
在这份榜单上看到雪佛兰Tahoe以及GMC Yukon，着实令美国汽车网站Autoblog的编辑惊讶。尽管V8引擎的可靠性享有盛誉，但它们的燃油经济性太差，转向的震动以及车内电子系统也是它们的毛病所在。
在《消费者报告》汽车可靠性调查中表现不太理想的第二辆车型是福特Fiesta。虽然它的燃油经济性非常好，但变速箱不能实时换挡以及离合器的不按套路出牌的确是大问题。
相比两门版的500掀背车（hatchback），菲亚特500L尽管仍然很小，但已经有所增容。菲亚特出现在这个榜单上没什么可惊讶的，过去的几年中，这个意大利品牌一直在消费者满意度以及可靠性排名中垫底。
《消费者报告》读者们的抱怨围绕着这台车的自动变速箱、车内电子系统以及惨淡的、来自美国公路安全保险协会（IIHS）的安全性报告。
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