平常我们在驾驶车辆时，经常会和车上各种拨杆打交道，雨刮、大灯，甚至定速巡航和挂档都可以通过拨杆完成。许多人在驾驶自己的车辆时都觉得没什么问题，但当租车或者使用别人车辆时，面对设置不一样的拨杆就会无所适从，今天小编就给大家科普一下常见的拨杆使用方法吧！
灯光控制
灯光拨杆可以说是最常用的，无论是晚上，还是暴雨、雾天都要用它。以德系、美系为代表是使用旋钮加拨杆的组合式控制，旋钮控制各种大灯、雾灯等，拨杆则负责控制转向灯。
在外部灯光使用中，如果忘记了正在开启的灯的话，可以通过查看仪表盘上的图标确认正在使用的外部灯光，图标和拨杆上保持一致。另外，远光灯和雾灯在需要时才能开启，不然很容易导致意外，尤其在傍晚的时候。在不能鸣笛的地方可以通过闪2下远光灯提醒前车快速通过。
雨刷器控制
雨刮控制拨杆作为第二常用的拨杆，在各种雨雪天气，或者前挡风玻璃脏了的时候都会用到。雨刮控制拨杆则一般设置在方向盘的右后方（使用怀挡的车型则偏向设置在左侧）。
前雨刷
后雨刷
一般来说，只有SUV\MPV 和两厢车型等各种“没屁股”的车才有后雨刷，三厢轿车一般没有。另外，当挡风玻璃上有异物时，不要急着用雨刷刮掉，可以在使用前把玻璃上的异物清理掉，否则容易损坏雨刷器。
其余拨杆
以上两种拨杆是最常见的类型，除了这两种拨杆外，还有两种拨杆也是比较常见的，如巡航控制拨杆和怀挡。
1.巡航控制拨杆
控制巡航的拨杆一般设置在方向盘的左后方，而更多车型则会集成在多功能方向盘上。巡航控制拨杆按照车型和配置不同而拥有不一样的功能，以奔驰E级为例，拨杆作用为设定巡航速度，上下摆动则为速度的加减。
2.怀挡
常见置于手扶箱前的变速箱为地挡，而将变速杆设于方向盘右下方的，则称为怀挡。用怀挡的车型并不多，主要是奔驰、宝马i3、特斯拉以及一些美系车型等等。电子式的怀挡不仅使用起来十分优雅，而且换挡时手不用离开方向，尤其是倒车挪车位时，手指动动比原来中控换挡要省力和快捷。还有就是中央扶手或者中控会多处好大一块地方，储物空间更多，也更加简洁，不象原来那样一根档杆影响连续性。
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