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平常我们在驾驶车辆时,经常会和车上各种拨杆打交道,雨刮、大灯,甚至定速巡航和挂档都可以通过拨杆完成。许多人在驾驶自己的车辆时都觉得没什么问题,但当租车或者使用别人车辆时,面对设置不一样的拨杆就会无所适从,今天小编就给大家科普一下常见的拨杆使用方法吧!

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灯光控制

灯光拨杆可以说是最常用的,无论是晚上,还是暴雨、雾天都要用它。以德系、美系为代表是使用旋钮加拨杆的组合式控制,旋钮控制各种大灯、雾灯等,拨杆则负责控制转向灯。

在外部灯光使用中,如果忘记了正在开启的灯的话,可以通过查看仪表盘上的图标确认正在使用的外部灯光,图标和拨杆上保持一致。另外,远光灯和雾灯在需要时才能开启,不然很容易导致意外,尤其在傍晚的时候。在不能鸣笛的地方可以通过闪2下远光灯提醒前车快速通过。

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雨刷器控制

雨刮控制拨杆作为第二常用的拨杆,在各种雨雪天气,或者前挡风玻璃脏了的时候都会用到。雨刮控制拨杆则一般设置在方向盘的右后方(使用怀挡的车型则偏向设置在左侧)。

前雨刷

后雨刷

一般来说,只有SUV\MPV 和两厢车型等各种“没屁股”的车才有后雨刷,三厢轿车一般没有。另外,当挡风玻璃上有异物时,不要急着用雨刷刮掉,可以在使用前把玻璃上的异物清理掉,否则容易损坏雨刷器。

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 其余拨杆

以上两种拨杆是最常见的类型,除了这两种拨杆外,还有两种拨杆也是比较常见的,如巡航控制拨杆和怀挡。

1.巡航控制拨杆

控制巡航的拨杆一般设置在方向盘的左后方,而更多车型则会集成在多功能方向盘上。巡航控制拨杆按照车型和配置不同而拥有不一样的功能,以奔驰E级为例,拨杆作用为设定巡航速度,上下摆动则为速度的加减。

2.怀挡

常见置于手扶箱前的变速箱为地挡,而将变速杆设于方向盘右下方的,则称为怀挡。用怀挡的车型并不多,主要是奔驰、宝马i3、特斯拉以及一些美系车型等等。电子式的怀挡不仅使用起来十分优雅,而且换挡时手不用离开方向,尤其是倒车挪车位时,手指动动比原来中控换挡要省力和快捷。还有就是中央扶手或者中控会多处好大一块地方,储物空间更多,也更加简洁,不象原来那样一根档杆影响连续性。

拨杆的类型和控制方式有很多,但说到底并没有实质差别。如果你有需要驾驶一台不是经常使用的车辆的话,那么在上车调节好座椅方向盘后,一定要提前熟悉一下一些常用拨杆的操作,以避免在路上出现不必要的麻烦。

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