随着美国大部分地区天气渐渐转凉,今年的开学季也算是在各个学校结束了。在经历了销量超级火爆的几个月后,腾出了一丝休息时间,赶紧换上了长袖长裤。今天就赶紧来篇有营养的小文章给各位上帝。最近,我们车友会各个销售人员经常得到一些来自刚买了车的小伙伴的求助,我们在对这些“新司机”耐心解答帮助的同时,也简单的汇总了一下主要的几个疑问,在这里一并像大家发一下,以便于帮助刚拿到车和即将拿到车的各位看官够畅通无阻~

PS:由于这篇文章是针对于帮助“汽车小白”及“新司机”,所以各位老司机以及汽车大神们现在就可以关掉此文章并且分享转发给您身边总烦你的“汽车小白”们了~~

1:不知道该给自己的爱车加什么样的油

这个问题看似简单无脑,但是最近几个月却有超过百分之一半的新司机问过我们。很多小伙伴们拿到车第一件事都是开出去吃一顿,开到朋友家秀一下,或者带着那个TA去某个湖边(微笑)……反正总之很多人第一件事不是给车加油!到了加油的时候,咦?我的车油箱盖在哪边呢……?咦?我的车加几号的油呢?首先北美吴彦祖在这先告诉大家一个小tip,通常来说,所有的车你都是可以不用下车,仅通过仪表盘就准确得知油箱盖的位置的。方法很简单:找油表!油表在仪表盘的左侧,那油箱盖子就是在左边,右侧同理。这时候很多人就质疑了!我的油表在左边,可是油箱盖在车右后方,这种情况也是非常常见的,判断方法就是油表那里肯定会有个加油站的小标志,这个标志旁边如果有一个向左或向右的箭头,则代表油箱盖的方向~ 是不是很easy?不信我?现在上车瞅瞅去……

至于加多少号油的问题,也很简单,大部分车辆生产厂商都会把油的最低要求和建议要求印在油箱盖内侧的一个sticker上面,各位只需打开邮箱盖就能看到啦,如果还找不到,就找车友会!

一般来讲,德系车都是加91-93号的,例如奔驰C系,宝马三四五六七系,奥迪A一二三四五六七八什么的,当然价格越高就肯定更要高数字的油。美国车如果不带涡轮增压之类的发动机,89号也基本足够。大家深爱的日系车87-89号即可,当然英菲尼迪雷克萨斯(91+)这种的高端日系除外。

 2:一早起来车上多了个圆的叹号什么鬼? 

  不管各位信不信,曾经真的有小伙伴因为看见这种提示灯跟车友会的一个可怜的销售人员撕的鱼死网破……所以有必要在这里跟大家说一下,胎压灯是非常常见也是最普遍出现的一个提示警告灯,英文叫“Tire Pressure Warning Light”,谢谢大家我是学霸。

这种灯在百分之八十的情况下都不是因为轮胎破了出现的,而是因为温度的变化,温差导致了轮胎的胎压变化,从而检查胎压的传感器就多管闲事的以为是轮胎漏气了,亮起了这个小灯。

解决办法很简单,首先下车仔细检查四个轮子是不是真的有明显漏气情况,保证安全是最重要的。确认四个轮胎无明显异常后,打开驾驶员车门,在门框处会看到一张带着表格的贴纸,这上面详细的写了您的爱车应有的正常胎压是多少psi,看清之后回到车里根据汽车电脑系统的显示判断胎压是多少,当然一部分车的系统有这个数字显示的功能,很多车没有,没有的话也不用慌,开车去最近的一个加油站找到“Air”的打气桩,将打气筒的口堵在轮胎气口出即可得知这一个轮胎的胎压是多少。在打气桩上设定好指定胎压,就可以给自己的爱车打气啦。打完气回到车上就会发现那个烦人的小灯消失了~ 如果还没消失也不用担心,很多车子的胎压系统是需要驾驶员Reset重置一下的,这个如果研究一下还是不会的话,就继续骚扰车友会吧……

3:车放了几个月,打不着火了

 碰到这种情况不会解决也没关系,不用烦恼不用担心,只是……别自称老司机了~ 这种症状最常见的原因就是车子没电啦,放太久了电瓶亏电是很正常的现象,解决方法也非常简单,我们留学生车友会的公众号曾经针对这个问题发过一次详细的全面教程帮助大家给自己的车重新打火。在这里就不详细解释了,没看过车友会之前往期文章的各位请仔细翻阅哦,全都是hin有营养滴!

好啦,今天先说这几点,相信绝对能帮助到最近刚买车的新司机们

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