从国内来到美国的朋友们，相信每个人都会对北美大地的广袤深有体会，你会发现，在美国没有车真是不方便。
美国二手车市场十分发达，与之配套的法律体系也十分健全。在美国，平均每卖出一辆新车，同时就有三到四辆二手车成功交易。
对刚到美国的人来说，买辆二手车是一个比较理性的选择。目前，国内的二手车市场还很不健全，以次充好，坑蒙拐骗的事时有发生，这就导致想要在美国买辆二手车的人不禁会有疑虑：
在哪里买车比较靠谱？
不懂得估价，买贵了怎么办？
怎么判断不是事故车、水淹车、报废车？
准备成交了，实在不懂车，如何验车呢？
不懂当地法律，会不会被骗，钱车两空？
带着这些疑问，且听我们为您详细道来，教你一一避过这些坑吧。
选好渠道，风险变小
美国二手车销售主要由经销商、二手车连锁店和私人交易渠道构成。
品牌经销商：相当于国内的4S店，除了经销车企授权过的品牌汽车外，还从事授权品牌二手汽车的收购、销售活动。一般来说，品牌经销商不销售太便宜的车，1万5千美元以下的车很难在这里找到，他们会从销售中提取高额的差价。当然，车辆收购以后，大部分会经过细致维修并作为认证二手车再行出售，以及提供一定时间的质保。除了价格较贵以外，普遍信誉良好，对价格不敏感的朋友可以考虑，后顾之忧较少。
二手车经销商：美国的二手车连锁店已经形成了很大的规模，有遍布全美，拥有100多家店面的类似maxcar的大企业，也有随处可见的街边小企业。这一类经销商主要靠差价盈利，价格较品牌经销商经营的二手车便宜，车辆收购后会经过简单的维修再出售。由于这个渠道存在一少部分不诚信经销商，所以有一定风险，选好经销商则可以规避风险。
个人卖家：个人卖家多数会在Craigslist等网站发布卖车信息，在这个渠道买车，由于没有中间商赚差价，价格相对较低，可以淘到物美价廉的好车，但同时风险指数很高，需要仔细甄别。
想要买好车，三个名词，需要了解一下。
【 Vin码】车辆识别码，一车一码，相当于汽车的身份证号码。凭借 Vin，可以查询车辆历史信息档案。档案包含车辆所有权、变更历史、行驶里程、环保等级评定、维修、保养、抵押、重大事故等车辆重要信息。
【 DMV】即美国的车管所，车辆注册、买卖、变更、驾照、落牌等事宜都在这里办理。
【Title】车辆归属权，一般有 clean/clear Title，salvage Title，duplicate Title 等标记。切记，买二手车只买 clean/clear Title 标记的车。
买车四步曲，步步要防坑
1、寻找车源，评估价格。
前面介绍了三个主要购车渠道，如果预算充裕，不想劳神的朋友可以直接在品牌经销商和连锁经销商那里购买，侃价空间不大，售后问题较少。在这里，重点要谈一下从个人车主那里买车的情况。
除了当地报纸等传统渠道外，美国人多数在Craigslist网站发布二手车出售信息，相当于美版 58 同城，二手车频道受到普遍认可。
进入Craigslist网站二手车频道，选择您所在的区域即可浏览车源了。
【防坑指南】主要是防范冒充个人卖家的经销商，此类经销商首先会冒充个人骗取信任，把存在问题的车发布出售，往往是车到手几天都没有问题，过了一段时间质量问题出现，维修成本较高。
此类经销商有几个特征：车辆照片无牌照，照片很多很细致，致电询问问“哪辆”，电话号码不规范等等，需要擦亮眼睛。
车辆照片无牌照，很可能是车辆刚刚收购过户，新车牌尚未到位。
照片很多很细致，美国人看待车辆像国人看待手机一样平常，不是特别在意，普通人没这么多闲工夫拍很多照片。
致电询问问“哪辆”，打电话询问一下车的情况，会问你哪辆车，正常个人卖家不会一次出售多辆汽车的。
电话号码不规范。此类经销商由于多次参与交易，通过在图片中发布电话和在电话中设置符号的方式，防止别人根据电话号码查询其他交易记录。
【防坑指南】美国是很成熟的资本主义社会，一分钱一分货是颠覆不破的真理，二手车具有十分成熟的评估模型，您可以登录权威的二手车估计网站 www.kbb.com，输入车型、年份、里程等信息自动核算出车辆的参考价格。
网站给出的参考价格相对准确，二手车经销商收购车辆，个人卖家出售车辆都以网站估价为重要参考。
一般说来，因为价格相对透明，买贵不太容易。但是，如果二手车标价低于评估价的10%或者500-1000美元，都有可能存在质量问题，格外值得注意。
2、沟通车主，索要VIN码
在发现心仪的车辆之后，沟通能力较强的朋友，可以给车主打个电话。
索要VIN码的同时，问几个问题。诸如为什么要卖? 买了几年了? 有什么故障?出过事故吗?有没有车子的保养记录等问题。
如果发现车主闪烁其词，直觉不靠谱，建议放弃，有时候直觉相当准。
如果在谈话中发现车主不差钱，可为以后侃价留下空间。
如果车主的车子按照规定每3000英里保养一次，那这辆车很值得买入。
【防坑指南】在美国买车，车主都会给出VIN码。遇到个别车主拒绝给出VIN码，一般都是心里有鬼，这种情况果断放弃。
【防坑指南】登录carfax网站，缴纳一定费用后，可以查询得到一些情况，比如说车辆转手次数，是否有租借历史，事故次数，尾气检测是否通过，是否是事故翻修车。以上任意一条都对应着具体的风险，建议买一辆不存在上述风险点的车，毕竟后期可能面临昂贵的修理费。
【防坑指南】有些车主会主动给出carfax档案，买家也要警惕是否被车主篡改过，必要时自行查询。比如，有个师兄相信了车主给的carfax档案，车主篡改了尾气检测记录，把failed修成pass，后来这位师兄花了1000多美元修的催化器。
一般来说，无租借、未转手、无事故、车龄在三到五年、定期保养的二手车，十分值得拥有了，遇到了要果断入手。
3、上路试驾，检测车辆
一般来说，如果carfax档案没有大问题，可以和车主约定试驾一下车辆了。试驾需要有一定经验，比如通过轮胎花纹查看磨损程度，通过查看车辆外观内饰观察磨损程度，通过检查门、窗、锁、灯等电子器件的工作情况来定义汽车新旧程度，发动机动力可以通过发动机有无噪音来判断，通过加速时间来判断变速装置是否平滑，通过颠簸路段来测试前悬挂，刹车测试等等。如果以上无大问题，小问题可以作为继续侃价的依据。
【防坑指南】见到车主后务必核对一下VIN码，确认是否与车身上的一致。
【防坑指南】看看车主Title上的姓名是否和本人ID一致，还有Title是否是clean Title。
有次和一个朋友去看车，车主的Title 显示有贷款记录，车居然是贷款买的，钱还没有还清呢，所以，检查Title异常重要。
【防坑指南】试驾前务必检查车辆刹车是否有效，曾经在论坛上看到一个帖子，一人帮朋友试车，结果刹车失灵，追尾，车子还没有保险……结果试车的人要赔别人汽车损失。
试驾之后如果对车况比较满意，可以尝试和卖家谈谈价格，双方你来我往确定价格之后，可以把车开到专业的检测店给车做一下全面的机械检查，检查由买方花钱，会拿到一份详细的车辆检测报告。
【防坑指南】坚决不能去任何与卖家有瓜葛的店里做检查，曾经有位朋友去买车，卖家说他家附近有家店，价格公道，检测结果没问题，车子买回去之后不到三个月变速箱就坏了，只得换个新的。
【防坑指南】检测报告如果说底盘、发动机、变速箱有问题应果断放弃，后期维修价格昂贵。如果离合、悬挂、轮胎、内饰、电器等等有问题都是可以修的，进一步谈价格看个人功力。
4、一手交钱，一手交车
如果对车辆状况满意，车辆的尾气又合格的话，买卖双方谈好价格，就可以一手交钱，一手交车了。
确认拿到原车主签名确认的clean Title，共同到公证处办理更名公证，在这个过程中交纳税款。
建议先买保险再开车回家，美国法律规定车辆上路必须购买保险，否者出现问题需负全责。
最后，带上驾照和Title去DMV注册车辆并办理车牌，办事流程相对透明，就是需要排队。
至此，你终于完成了在美国的购车大事！
【防坑指南】务必确认车主ID，车辆VIM码同Title上的信息一致，且必须为clean Title才能交钱购买。
【防坑指南】DMV每年对车辆年检，必须通过尾气检测，检测失败不能注册，并且因此会导致车辆无法上路，修理费用在1000美元左右。如果车主最近一次做尾气检测是在一个月以前，那么，需要请他再做一次才能成交。
【防坑指南】轻易不要恶意避税，比如通过填写gift则可能免税，填写诸如500美元的成交价也可以省下许多税。大便如果被政府发现，后果很严重，避税前请三思。
读了这篇文章之后，您已经对二手车交易过程中的风险有了深刻认识了吧，相信一些小计俩已经逃不过您的法眼了，从此以后，你的买车之路将一片坦途，在这里我们祝您早日驾车驰骋在北美大地上。
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